- Πληροφορίες
- Γράφτηκε από: Super User
- Κατηγορία: seakayak Argo (GR)
A felszerelések között egyetlen felesleges dolgot sem hoztam létre. A hajófar egy részében egy komplett műhely van marógéppel, epoxigyantával, acetonnal, karbon- és kevlárszövettel. Ez akkora önbizalmat ad tengeren, hogy azt a városi élethez szokott ember el sem tudja képzelni.
- Πληροφορίες
- Γράφτηκε από: Super User
- Κατηγορία: seakayak Argo (GR)
- Πληροφορίες
- Γράφτηκε από: Super User
- Κατηγορία: seakayak Argo (GR)
A hajóm névtelenül indult el útjára 2016-ban. Két év telt el, mire megjött a sugallat, milyen név illene rá. Egyszer arra érkeztem vissza hajómhoz, hogy valaki ógörögül elé írta a homokba leendő nevét: Argo...
- Πληροφορίες
- Γράφτηκε από: Bihari Zsolt
- Κατηγορία: seakayak Argo (GR)
Εργάστηκα για την υλοποίηση ενός πλοίου που φέρνει νέα πράγματα από άποψη μορφής και δομής. Οκτώβριος 2010: Ένας άνθρακας σάντουιτς κενού-κενού 6,2 μέτρων-κεφαλής Kevlar πήδηξε στο νερό στο νησί Shipbuild Island. Μια άγρια εκτόξευση, και στη συνέχεια οι καμπύλες του έβαζαν απαλά τα σχέδια μου. Η εικόνα ήρθε μαζί. Η γάστρα ξεκίνησε και ο οικοδόμος σκύβοντας καθισμένος σ 'αυτό δεν ξεχνά εκείνη τη στιγμή, αλλά ήταν ξεκάθαρο στο απόγευμα χειμώνα.
- Πληροφορίες
- Γράφτηκε από: Bihari Zsolt
- Κατηγορία: seakayak Argo (GR)
Nos, 2019 a tervezett utolsó része az utamnak. Erről még kevesebbet beszéltem ismerőseimnek, mint indulásomkor. Abszolút nem volt pontos tervem arról, merre megyek, merre visz a hajóm, menet közben alakult ki minden. Hagytam, hadd döntsön az események láncolata mindenről. 2019 a legkeményebb év, minden tekintetben.
A tervezett Tirol-Adria Canal nyomvonalát követtem a Pó és a Mincio folyók mentén, ez a legkisebb vízi kör Közép-Európa útjain. (Szép nagy terv, de kiépítésére néhány emberöltőt még várni kell, annyi baj van a Pó medrével sajnos.) Észak felé nem találtam fuvart, az idő múlt, a beígért lehetőségek mind elmaradtak vagy elfelejtődtek. Nem nyaralni érkeztem a Gardához, hanem továbbjutni, át a vízválasztón. Nem engedhettem meg magamnak, hogy sokáig várjak. Ekkor mentett ki egy tengeri- és vadvízi kajakozásban is régóta jártas túravezető barátom, Kuli György, aki nyugat felé átjuttatott az Alpokon, ami akkorra már szörnyű démonként magasodott fölém a Garda tavon. Először történt meg velem az, hogy valaki javasolt útvonalmódosítást -- és abba gondolkodás nélkül azonnal belementem. Jól tudtam, ezzel egy olyan lehetőségem lett, ami nem mindennapi. A franciaországi Rhône folyón felfelé eljuthatok Strasbourgig, majd onnan a Dunára, ami hazavisz! Még a belső használatú vízügyi térképeket is rendelkezésemre bocsátották a hatodik erőműnél, ami egy hatalmas gesztus a franciáktól.