A felszerelések között egyetlen felesleges dolgot sem hoztam létre. A hajófar egy részében egy komplett műhely van marógéppel, epoxigyantával, acetonnal, karbon- és kevlárszövettel. Ez akkora önbizalmat ad tengeren, hogy azt a városi élethez szokott ember el sem tudja képzelni.
Felszerelések egy része:
A felszerelés
Leglényegesebb az útirány tartása és a rádiókapcsolat. Még a kezemre is felírtam a szögeket...
Viharban
Minden körülmények közt ki kell bírnia bármit a felszerelésednek
Vadászat
Ez sem árt. A probléma akkor van, ha a felszerelésed elvész, vagy egyszerűen ellopják.
Falkatámadás
Ha disznók legelnek körülötted, bármit felzabálhatnak.
Solarpanelek
3x14 W nekem elég volt mindenütt.
A hajótest
Ha nem elég erős a hajód, nem tudod bárhova kihúzni, ha meg van pakolva. Nekem csak ritkán voltak gondjaim kikötéskor
Kenyérsütés
Nem árt, ha jól sikerül.
Friss kenyér
Egy homokzátonyon sütöttem. Teteje kicsit megégett, ez lekaparható.
segédhajótest
Ez akkor kell, ha folyamatosan oldalszeled van. Vannak egyesek, akik úgy gondolják, ez már nem kajak. Bizonyára nekik az a kerékpár sem kerékpár, melyre oldalkerekeket raknak...
Kikötéskor
Ilyen az, amikor a hajód annyira megtetszik a helyieknek, hogy beléptetés után azonnal felajánlanak egy teljes értékű helyet a marinában. Ez épp Bulgáriában volt, nagyon meglepődtem. (A határőrök is...)
Passzív radarreflektor
A hajó orrán egy olyan tükör, amely bármilyen szögben felerősítve visszaveri a nagyobb hajókról érkező radarhullámokat. Saját építésű, CNC marással készített, ronda dísz a hajó orrán. Folyamatosan változtattam a felerősítésén.
Kikötés
Ilyen az, amikor nekifutásból kicsúszhatsz a partra. Erős hajót igényel, aminek gerincvonala is van.
Apróságok...
Kompasz, karos vízpumpa, kötélvágó kés, kis távcső, valamint egy kantár, amivel hozzákötöd magad a hajóhoz. Utóbbi a legfontosabb. Sőt. Az evezőt is magadhoz kell kötnöd...
Kamerakonzol
Ahány kamerakonzolod van, annál jobb képanyagokat tudsz alkotni barátaidnak, ellenségeidnek. Itt a radarreflektor már magasabbra került
Egy indulás előtt
Fekete-tengeren könnyű rájönni, hogy legjobb farral eélőre indulni, így a törőhullámot nem a képedbe rakod, ráadásul állandóan látod a partot, ahova sikertelenség esetén visszatérhetsz.
Egy tábor
Ha nagyon elhagyatott részen vagy, bármidet szétpakolhatod. Kereshetsz a parton egy forrást (itt épp találtam), majd bablevest főzhetsz, kenyeret süthetsz
Boszporusz...
Egy hely, ahol nem érsz rá azzal foglalkozni, sikeresek lesznek-e a fényképeid. Vagy működik a felszerelésed, vagy nem.
A radarreflektor...
Látható voltam a Boszporuszon. Kis radarreflektoromnak köszönhetően nem voltak problémáim, ide-oda cikáztam a két part között Európa és Ázsia partjait váltogatva
Amikor minden kiforrott
Minden előtted van, ami fontos. Semmi kacat.
A navigációs felszerelés
NMEA multiplexer, AIS receiver, VHF rádió, PLB, chartplotterek, 6-féle (offline) térképrendszer, redundáns adatmentések, solarpaneles töltésvezérlők...
Nehéz a hajótest?
Megpakolva egy 6,2 méteres hajótest 100 kg is lehet vagy néha annál is több. Ezt is lehet mozgatni, kitenni a partra, méghozzá egyedül. Aki nem hiszi, még az is rájön magától, hogyan kell. Megtanítja a hajó...